부산항은 부산의 정체성이다. 부산의 굴곡진 현대사는 부산항의 역사와 궤를 함께한다. 부산항은 일제 강점기 수탈과 강제 이별 등 애환의 장소였다. 한 세기를 지난 지금 부산항은 세계 유수의 항만과 어깨를 겨루는 수출 전진기지로 입지를 굳혔다. 정부와 부산시는 부산을 동북아 물류 허브를 포함한 '글로벌 허브도시'로 도약시키기 위해 속도를 내고 있다. 부산이 글로벌 물류 거점도시가 되려면 '트라이포트(Tri-Port)'의 핵심이자 주축인 부산항의 도약이 무엇보다 중요하다.
2029년 가덕신공항이 개항하면 공항·항만·철도가 이어지는 트라이포트가 완성된다. 부산이 동북아를 넘어 '글로벌 물류 중심지'로 도약할 기반이 완성되는 것이다. 때문에 부산항의 역할이 여느 때보다 중요해졌다.
부산항을 운영, 관리하는 부산항만공사(BPA)가 문을 연 지 20년을 맞았다. 성년을 맞은 BPA가 일군 성과와 앞으로 비전을 짚어본다.
출처: https://www.nocutnews.co.kr/news/6078691
부산항은 부산의 정체성이다. 부산의 굴곡진 현대사는 부산항의 역사와 궤를 함께한다. 부산항은 일제 강점기 수탈과 강제 이별 등 애환의 장소였다. 한 세기를 지난 지금 부산항은 세계 유수의 항만과 어깨를 겨루는 수출 전진기지로 입지를 굳혔다. 정부와 부산시는 부산을 동북아 물류 허브를 포함한 '글로벌 허브도시'로 도약시키기 위해 속도를 내고 있다. 부산이 글로벌 물류 거점도시가 되려면 '트라이포트(Tri-Port)'의 핵심이자 주축인 부산항의 도약이 무엇보다 중요하다.
2029년 가덕신공항이 개항하면 공항·항만·철도가 이어지는 트라이포트가 완성된다. 부산이 동북아를 넘어 '글로벌 물류 중심지'로 도약할 기반이 완성되는 것이다. 때문에 부산항의 역할이 여느 때보다 중요해졌다.
부산항을 운영, 관리하는 부산항만공사(BPA)가 문을 연 지 20년을 맞았다. 성년을 맞은 BPA가 일군 성과와 앞으로 비전을 짚어본다.
출처: https://www.nocutnews.co.kr/news/6078691