북항 재개발사업지 내 중구와 동구를 연결하는 이순신대로가 지난달 31일 개통됐다.
부산항만공사(BPA)는 지난 2008년 북항 재개발사업계획 확정 후 도로 등 상부 기반시설 조성을 위해 재개발사업 연결교량 건설공사 등을 추진했다. 이어 2023년 관련 사업 부분 준공을 완료했다. 이번에 개통되는 구간은 북항 재개발 사업지구를 관통하는 광로 3-1(이순신대로) 1.6km 구간이다.
이순신대로 개통으로 기존 개통된 부산항국제여객터미널에 접한 도로와 연결된다. BPA는 부산 중구와 동구 인근의 만성적인 교통정체 해소에 크게 기여할 것으로 기대했다.
BPA에 따르면 관련 공사비는 교량 3곳과 보도교 5개를 포함해 약 1822억이 들었다. 개통 시 중구 연안부두 삼거리에서 동구를 잇는 도로구간만 개통된다. 이후 북항 배후도로(지하차도)와 연계되는 2번 차도교(오페라브릿지)는 공사가 완료되는 시점에 충장대로와 연계돼 개통될 예정이다.
이날 개통식에는 강준석 사장과 류재형 부산지방해양수산청장 등 다양한 인사들이 이순신대로의 개통을 축하했다. 친수공원 도로 등을 시찰하며 북항 재개발사업 잔여부지의 활성화를 위한 협력도 다짐했다.
강 사장은 “사업시행자로 지정된 이후 무려 16년만에 1단계 사업지구를 전면 관통하는 이순신대로를 개통하게 되는 또 하나의 역사적인 날”이라면서 “북항재개발 사업이 시민들에게 한 발 더 다가설 수 있게 됐다”고 말했다.
출처 : 시사저널(http://www.sisajournal.com)
북항 재개발사업지 내 중구와 동구를 연결하는 이순신대로가 지난달 31일 개통됐다.
부산항만공사(BPA)는 지난 2008년 북항 재개발사업계획 확정 후 도로 등 상부 기반시설 조성을 위해 재개발사업 연결교량 건설공사 등을 추진했다. 이어 2023년 관련 사업 부분 준공을 완료했다. 이번에 개통되는 구간은 북항 재개발 사업지구를 관통하는 광로 3-1(이순신대로) 1.6km 구간이다.
이순신대로 개통으로 기존 개통된 부산항국제여객터미널에 접한 도로와 연결된다. BPA는 부산 중구와 동구 인근의 만성적인 교통정체 해소에 크게 기여할 것으로 기대했다.
BPA에 따르면 관련 공사비는 교량 3곳과 보도교 5개를 포함해 약 1822억이 들었다. 개통 시 중구 연안부두 삼거리에서 동구를 잇는 도로구간만 개통된다. 이후 북항 배후도로(지하차도)와 연계되는 2번 차도교(오페라브릿지)는 공사가 완료되는 시점에 충장대로와 연계돼 개통될 예정이다.
이날 개통식에는 강준석 사장과 류재형 부산지방해양수산청장 등 다양한 인사들이 이순신대로의 개통을 축하했다. 친수공원 도로 등을 시찰하며 북항 재개발사업 잔여부지의 활성화를 위한 협력도 다짐했다.
강 사장은 “사업시행자로 지정된 이후 무려 16년만에 1단계 사업지구를 전면 관통하는 이순신대로를 개통하게 되는 또 하나의 역사적인 날”이라면서 “북항재개발 사업이 시민들에게 한 발 더 다가설 수 있게 됐다”고 말했다.
출처 : 시사저널(http://www.sisajournal.com)